Генеральный директор Технологии Учета Александр Павлов поделился экспертным мнением по автоматизации маршрутов движения персонала, документации и техники
Внутренняя логистика склада это совокупность взаимосвязанных процессов, направленных на эффективное перемещение, хранение и обработку товаров внутри складских помещений. Она включает в себя множество аспектов, которые можно разделить на несколько ключевых областей.
1. Планирование и организация складского пространства
Внедрение современных технологий и методов управления пропускной способностью склада позволяет оптимально распределять нагрузку и минимизировать потери и издержки за счет:
- внедрения зонирования для хранения разных типов товаров (в зависимости от таких факторов как «размер», «вес», «оборачиваемость» грузов). В качестве примера можно привести использование метода АВС-анализа для определения приоритетов по ассортименту и распределения товаров с высокой оборачиваемостью в более доступных местах. В итоге персонал не тратит время на излишние перемещения, у каждого товара свое место. Также выделяются отдельные зоны для размещения складской техники (тележки, погрузчики, конвейеры) для возможности оперативного задействования в работе. Один из самых частых видов потерь, встречающихся в складской логистике — потери на излишние перемещения и транспортировку, поэтому зонирование является крайне важным аспектом, с которого необходимо начинать складскую деятельность и периодически пересматривать ее эффективность.
- внедрения адресной системы хранения, она позволяет выстраивать наиболее оптимальные маршруты передвижения работников склада и планировать работу оборудования. Маркировка и идентификация ячеек обеспечивают быстрый и точный поиск нужного товара, риски возникновения пересортицы фактически исключаются, а также обеспечивается отслеживание продукции по партиям. Это особенно критично для таких «чувствительных» отраслей, как фармацевтика, ветеринария и пищевое производство.
2. Управление материальными потоками
На складе важно непрерывно контролировать движение товаров и не допускать простоев на всех этапах операционной деятельности. Например, на этапе «приемка» товаров на склад должна обеспечиваться идентификация и маркировка, соблюдение прослеживаемости (в системах ФГИС Меркурий, Честный знак и т.п.). Использование принципов FIFO/LIFO для управления запасами и недопущения истечения сроков годности хранимых грузов до отправки потребителям дает возможность эффективно управлять этапом «хранение». Сортировка по заказам, зонам хранения снижает потери на этапе «отгрузка». Этап «обработка возвратов» также должен быть разделен по основным операциям и движениям товаров, вернувшимся на склад — например, повторная приемка, возвращение в складскую систему, ремонт или утилизация, повторная продажа не должны мешать обращению с вновь поступившими грузами.
3. Использование технологий
В качестве современных технологий для управления внутренней логистикой склада чаще всего используется WMS система, которая обеспечивает контроль над всеми этапами складских операций и позволяет вести аналитику данных в режиме реального времени. Также можно выделить использование GPS, RFID меток для точного определения местоположения товаров на складе, внедрение датчиков для мониторинга условий хранения (температура, влажность). Важную роль играет автоматизация документооборота, ускорение процессов обработки данных с использованием штрихкодов и сканирования документов, использования мобильных принтеров при выполнении основных операций. Все используемые технологии должны быть направлены на экономию временных ресурсов и повышение точности и скорости основных операций.
4. Управление движением персонала
Маршрутизация работников склада, распределение задач и оценка эффективности выполняемых операций за единицу времени — важные показатели в работе складской логистики в части управления персоналом. Важно осуществлять расстановку персонала в зависимости от требований к квалификации на отдельных участках, непрерывно обучать работе с оборудованием и системами учета, внедрять и оценивать эффективность использования SOP.
Таким образом, ключевые цели организации внутренней логистики склада состоят в минимизации затрат и сокращении времени на обработку заказов, хранение товаров, обеспечении максимальной пропускной способности доступных площадей склада, эффективном планировании движения персонала, техники и документации. В этой статье поговорим о том, как WMS помогает компаниям эффективно выстраивать маршрутизацию материальных и нематериальных потоков.
Значение маршрутизации на складе
Маршрутизация представляет собой комплексную систему планирования, организации и управления движением товаров, персонала, документации и техники внутри складского комплекса. Она охватывает все этапы, от приемки до отгрузки, и направлена на оптимизацию потоков, повышение эффективности использования ресурсов и минимизацию затрат. Существует несколько методов маршрутизации, каждый из которых подходит для определенных типов складов и операций. Например, в случае статической маршрутизации маршруты заранее планируются и четко фиксируются, этот метод эффективен для складов с постоянным ассортиментом, все маршруты формируются в режиме реального времени с учетом текущих потребностей склада. Метод динамической маршрутиризации подходит для складов с изменяющимся ассортиментом товаров, когда спрос потребителей сложно заранее спрогнозировать и количество SKU непрерывно растет.
Из факторов, которые оказывают влияние на выбор метода маршрутизации можно выделить размер и конфигурацию склада, размеры складского помещения, расположение зон хранения, погрузочно-разгрузочных площадок, объем заказов. Важно эффективно выстраивать маршруты для материальных и нематериальных потоков, в складской деятельности они затрагивают документацию, персонал, погрузочно-разгрузочную технику и непосредственно сами товары.
Маршрутизация документации ставит основой целью минимизировать риски возникновения несоответствий в документах в процессе регистрации и отгрузки товаров и максимально исключить влияние человеческого фактора. Лучшим решением, конечно, выступает автоматизация документооборота при помощи WMS, который затрагивает следующие этапы:
- получение документа при поступлении грузов на склад (например, ТТН от поставщика);
- проверка документа на корректность представленной информации и регистрация в учетной системе;
- перенаправление документа в зависимости от типа (например, к отделу приемки, к зоне хранения) ответственному сотруднику для дальнейшей обработки;
- финальная обработка документа в соответствии с его назначением (например, товар принимается на склад, счет-фактура оплачивается).
Например, после внедрения AS WMS удается снизить количество документов на бумажных носителях более чем на 50%.
Маршрутизация товаров ставит основной целью сократить путь, который товар проходит от точки поступления на склад до места хранения и обратно. Это достигается за счет рационального размещения, использования оптимальных маршрутов перемещения и применения автоматизированных систем управления. Эффективная маршрутизация предполагает грамотное распределение складских площадей, товары должны быть расположены таким образом, чтобы обеспечить быстрый доступ к ним, минимизировать время поиска и избежать «заторов» на узких проходах. При маршрутизации необходимо учитывать характеристики товаров, такие как габариты, вес, хрупкость и требования к условиям хранения. Некоторые товары могут требовать специального оборудования для перемещения или хранения в определенных температурных режимах. Благодаря WMS эти задачи легко выполняются — система ведет непрерывный мониторинг данных и отслеживает малейшие изменения.
Маршрутизация персонала ставит своей основной целью оптимизировать задействование работников при выполнении операций. Важно сократить общую дистанцию, которую проходит каждый работник при выполнении поставленных задач. Это достигается путем планирования оптимальных путей движения между зонами хранения, погрузочно-разгрузочными площадками и рабочими станциями. Благодаря WMS становится возможным эффективно планировать смены, рассчитывать KPI и индивидуальные ключевые показатели. Система не ставит задач, которые чреваты тратой лишнего времени, благодаря встроенным алгоритмам распределение нагрузки на персонал осуществляется оптимально.
Таким образом, WMS играют ключевую роль в организации эффективной маршрутизации. Они позволяют создавать динамические карты склада с отображением местоположения товаров и техники, планировать оптимальные пути для каждого типа груза, отслеживать движение товаров в режиме реального времени, автоматизировать управление оборудованием (штабелерами, погрузчиками) и генерировать отчеты.
WMS и внутренняя логистика склада
Модуль маршрутизации, интегрированный с WMS, позволяет определить оптимальные пути перемещения грузов по складу за счет:
- планирования траектории движения, система определяет оптимальные пути перемещения товаров между различными зонами склада («приемка», «хранение», «упаковка», «отгрузка»), параллельно может отслеживать наличие товаров на складе в режиме реального времени, вести учет остатков по артикулам, партиям, датам изготовления и другим заданным параметрам. WMS точно знает местоположение каждого товара на складе и исходит из типа операции, потому что это влияет на выбор маршрута. Например, маршрут для отгрузки может включать проход через зону упаковки, в то время как маршрут для приема товара через зону проверки качества. Точность выполнения операций возрастает, благодаря AS WMS количество пересортиц уменьшается на 100%, а скорость сборки возрастает более чем 40%, персонал не тратит время на переделывания и выполняет четкие указания системы. Любое отклонение от выстроенного маршрута фиксируется.
- выбор оборудования, система самостоятельно определяет тип транспорта, который необходимо задействовать в работе с грузами (штабелеры, погрузчики, конвейерные системы) по заданным маршрутам и учитывает физические ограничения склада, такие как ширина проходов, высота стеллажей, наличие препятствий (оборудование, колонны) и зоны безопасности. Оптимальные маршруты перемещения грузов сокращают время обработки заказов, что приводит к более быстрой доставке товаров клиентам, минимизируют пробег транспортных средств, снижают расход топлива и эксплуатационные расходы. Отдельно стоит отметить, что работники склада получают четкие инструкции по перемещению грузов с помощью техники, и это повышает эффективность их работы, положительно сказывается на показателях производительности.
- зонирование, система внедряет адресное хранение и гарантирует рациональное размещение товаров на стеллажах и в зонах хранения с учетом их характеристик, объема продаж и частоты использования. Также WMS рассчитывает текущую загруженность склада и планирует маршруты, простои исключаются даже во время сезонных пиков, а количество ошибок персонала в виду влияния человеческого фактора становится минимальным.
- автоматизация документооборота, система позволяет заменить бумажные документы на электронные аналоги. Счета-фактуры, заказы, накладные, акты приема-передачи и другие документы создаются, подписываются и передаются в электронном виде, что исключает необходимость печати, сканирования и физической доставки документов. Отдельно стоит отметить, что программное обеспечение может быть интегрировано с ERP и это позволяет избежать дублирования информации, сократить время обработки заказов и минимизировать ошибки сотрудников склада.
В заключении отмечу, что WMS играет важную роль во внутренней логистике склада, функционал построения маршрутов позволяет сократить время обработки заказов, увеличить пропускную способность склада, снизить эксплуатационные расходы и значительно повысить показатели производительности. Однако выбор оптимального программного обеспечения зависит от специфики склада и должен опираться исключительно на текущие потребности бизнеса.